El skimmer de aceite SLS le proporciona una gran separación de aceite residual y extiende la vida de sus fluidos de corte.
La técnica explota el diferencial de viscosidad entre el aceite y el aceite de corte, con el aceite más viscoso colgando hacia un dispositivo giratorio de rosca, desde donde se separa.
Con el skimmer de aceite de acción de rosca se puede separar más del doble de aceite residual que con un skimmer de cinta tradicional, al mismo tiempo que escasamente retirar cualquier fluido de corte. Mientras el skimmer de aceite de acción de rosca separa 1,7 litros de aceite residual, el resultado del skimmer de cinta es de tan solo 0,65 litros en el mismo periodo de tiempo.*
Esta nueva forma de separar el aceite residual es muy efectivo, le da una pérdida mínima de fluidos de corte y tiene bajos requisitos de mantenimiento, bajos costos de funcionamiento y un diseño compacto.
* Resultados de un test de rendimiento realizado en una de las mayores compañías automovilísticas del mundo durante un periodo de 6 horas.
| Aplicacion |
Separación del aceite residual del refrigerante
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| Montaje |
Directamente en el tanque de aceite
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| Capacidad |
850ml/h
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| Longitud del tornillo |
200 mm, 300 mm
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El skimmer de aceite SLS le proporciona una gran separación de aceite residual y extiende la vida de sus fluidos de corte.
La técnica explota el diferencial de viscosidad entre el aceite y el aceite de corte, con el aceite más viscoso colgando hacia un dispositivo giratorio de rosca, desde donde se separa.
Con el skimmer de aceite de acción de rosca se puede separar más del doble de aceite residual que con un skimmer de cinta tradicional, al mismo tiempo que escasamente retirar cualquier fluido de corte. Mientras el skimmer de aceite de acción de rosca separa 1,7 litros de aceite residual, el resultado del skimmer de cinta es de tan solo 0,65 litros en el mismo periodo de tiempo.*
Esta nueva forma de separar el aceite residual es muy efectivo, le da una pérdida mínima de fluidos de corte y tiene bajos requisitos de mantenimiento, bajos costos de funcionamiento y un diseño compacto.
* Resultados de un test de rendimiento realizado en una de las mayores compañías automovilísticas del mundo durante un periodo de 6 horas.
| Aplicacion |
Separación del aceite residual del refrigerante
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| Montaje |
Directamente en el tanque de aceite
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| Capacidad |
850ml/h
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| Longitud del tornillo |
200 mm, 300 mm
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